(中国)集团有限公司-经济日报天津5月10日讯(记者周琳)夏日降临,天津沿海国际机场货运量有所添加

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经济日报天津5月10日讯(记者周琳)夏日降临,天津沿海国际机场货运量有所添加。记者近来在沿海国际机场看到,一架重庆至天津的航班刚刚下降,11人组成的货运保证组敏捷卸货、消杀,保证在40分钟内完结转移,等货品入库后,再进行全面消杀作业。  “本年一季度,机场旅客吞吐量大幅下降,企业现金流大幅削减。”沿海国际机场财务部司理侯彩丽说。  面临应战,沿海国际机场广阔职工顶住疫情防控和运转保证两层压力,力促出产经营康复开展。机场规划部职工陈方倩介绍,企业一方面深耕拓宽外部商场,发掘增收潜力;另一方面,盘活现有商业资源,推进事务转型晋级,想方设法降本增效。  为增强货运功用,沿海国际机场活跃拓宽航空快件纽带事务。现在,天津机场国内货运通航城市最多时超越160个,货运航线多达207条,估计全年吞吐量可达10万吨。本年,该机场还拓宽服务范围,添加速提派送、贵重物品运送等新事务,国内货运量逐步添加。  “真是没想到,5400多万元增值税留抵退税款这么快就到账了。”天津沿海国际机场办税人员杜国华说,税管人员自动联络企业,精准推送增值税增量留抵退税方针和电子税务局操作流程,教导企业清楚方针口径和适用规范。在前期“1对1”的沟通交流和交税教导基础上,留抵退税款敏捷到账。  自2019年4月施行全职业增量留抵税额按份额退税以来,天津沿海国际机场有限公司成功处理多笔增值税增量留抵退税,缓解了资金压力。本年,财税部分再次加大增值税期末留抵退税方针施行力度,自4月1日起施行“一次性退存量+按月退增量”的留抵退税新政,天津沿海国际机场因而获益。  经过苦练内功增强货运功用、用足留抵退税“方针红包”,沿海国际机场的开展动力更充分。天津沿海国际机场有限公司副总司理韩凌表明:“现在,天津沿海国际机场T3航站楼建设项目开工在即,留抵退税为咱们供给了强有力的资金支撑,机场各部分正加速出产施工进度。”责编:海闻

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